超馬》陳彥博希臘250公里超馬分站賽 賽前全力適應迎戰世界高手

台灣極地超馬運動員陳彥博再度出征。陳彥博提供

台灣極地超馬運動員陳彥博已抵達希臘新馬克里(New Macri)城鎮,展開為期數日的賽前準備與訓練。由於長途飛行與時差尚未調整,他一落地甚至來不及充分休息,就立刻開始裝備測試與環境適應訓練。這場比賽對身心要求極高,陳彥博深知每一個細節都會影響比賽,因此必須在賽前調整至最佳狀態,從鞋襪磨合、補給品選擇,到背包重量分配,他都親自反覆檢驗,確保正式上場時展現出最高狀態與水準。

極地超馬運動員陳彥博裝備。陳彥博提供

這場由國際知名單位 RacingThePlanet 主辦的 250 公里超馬分站賽,是全球極地超馬系列中最受矚目的賽事之一。今年參賽的選手來自超過 40 個國家,陣容龐大,其中超過七成曾參加過超馬賽事,累積許多豐富經驗,更有五位過去奪冠的選手再度挑戰,以及賽事主辦方將陳彥博列為種子選手,讓賽事競爭更為激烈。對陳彥博而言,種子選手的身分代表著過去積累的努力看見,不只是榮耀,同時也是無形的巨大壓力。

陳彥博表示:「能與這麼多頂尖跑者在同一條賽道上競爭,明顯感受到排山倒海的壓力,但我深知壓力不是敵人,若能調整轉化,它便不再是束縛,而是助力。」

極地超馬運動員陳彥博3號碼布。陳彥博提供

除了競爭激烈,賽道環境同樣嚴苛。主辦單位在賽前特別提醒選手,近年來歐洲受到熱浪影響,高溫情況不容忽視,及賽道氣溫溫差非常大,白天氣溫高達35度,晚間會降至0度,氣象預報顯示賽程中也會伴隨著降雨。參賽者除了必須確保隨身攜帶至少 2.5 公升以上的水量,也要留意氣溫極端變化。賽道將帶領跑者穿越伯羅奔尼撒(Peloponnese)半島最荒涼的地區,長距離奔跑加上缺乏遮蔭,將大幅增加難度。

陳彥博表示:「賽前五個月的訓練期間,一次次把自己推向極限,聽到主辦方簡報賽道氣溫溫差極大,晚上甚至會降至0度,身心都感受到非常難熬。」比賽要求自給自足,所有裝備與食物都必須自行背負,平均背包重量超過 9 公斤。這場挑戰不只是耐力的比拚,更考驗選手的裝備配置、補給規劃與短時間氣溫適應能力。

極地超馬運動員陳彥博的賽道路線。陳彥博提供

陳彥博將從希臘新馬克里(New Macri)出發,與其他參賽者一同搭乘約五小時的巴士前往比賽大本營卡達米利(Kardamyli)。接下來的七天,他將面對總長 250 公里的賽程,包含多達 30 個檢查站,平均每 10 公里才有一次補給。比賽前四天的賽程,每天距離接近一場全馬,第五天更將迎來長達 82 公里的關鍵一戰,考驗極限耐力,

陳彥博表示:「這場賽事無論是地形、氣候還是對手,難度都極高,但我將全力以赴,與世界級跑者並肩挑戰,再次突破自我極限。」

極地超馬運動員陳彥博參與的賽道海拔起降。陳彥博提供

彥博號碼布BIB number 22,賽事將在9月28日,台灣時間下午一點(當地時間早上8點)起跑,實際起跑時間會依照大會官網GPS為主,請大家一起為彥博加油!

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